Khuôn nhựa ô tô là gì

Có nhiều cách phân loạikhuôn nhựa ô tô, theo các phương pháp đúc và xử lý các bộ phận bằng nhựa khác nhau có thể được chia thành các loại cụ thể sau đây. Có khuôn ép, khuôn nén, khuôn chuyển, khuôn ép đùn, ngoài ra còn có khuôn đúc chân không, khuôn khí nén, v.v. Hôm nay tôi sẽ đưa các bạn hiểu về khuôn nhựa ô tô theo hai cách phân loại:

1, Khuôn ép

Khuôn ép phun còn được gọi là khuôn ép phun, quá trình đúc của nó được đặc trưng bởi nguyên liệu nhựa thô được thêm vào thùng được gia nhiệt bằng máy ép phun sau khi nóng chảy ở nhiệt độ cao, sau khi đẩy vít hoặc phích cắm, thông qua vòi phun và hệ thống rót khuôn vào khoang khuôn, nguyên liệu nhựa trong áp suất khoang, làm mát và cuối cùng là quá trình đúc khuôn.

2. Khuôn nén

Quá trình ép nén được đặc trưng bởi việc bổ sung trực tiếp nguyên liệu nhựa vào khoang khuôn mở, sau đó là bước đóng, vật liệu nhựa ở vai trò kép là gia nhiệt và nóng chảy áp suất, sau đó máy ép phun đến một áp suất nhất định, thông qua áp suất của nguyên liệu nhựa nóng chảy nóng chảy sẽ được lấp đầy vào khoang. Lúc này, cấu trúc phân tử của vật liệu nhựa sẽ sinh ra phản ứng liên kết ngang hóa học, từ từ đông cứng và định hình.

Sự khác biệt giữa đỉnh chéo và vị trí bay trong khuôn ô tô

Đỉnh nghiêng là một trong những thành phần của thiết kế khuôn tự động của chúng tôi, trước khi thiết kế khuôn tự động, thiết kế sẽ thực hiện một loạt các phân tích cấu trúc của cấu trúc sản phẩm thành bản vẽ 3D do khách hàng cung cấp, sau đó, theo yêu cầu của cấu trúc sản phẩm, một cơ chế sẽ được thiết kế để đối phó với một số ngạnh.

Ngoài ra, đối phó với móc ngược của cơ chế và vị trí chuyển hướng, vậy điểm khác biệt giữa đỉnh nghiêng và vị trí đường trong khuôn ô tô là gì? Hôm nay tôi sẽ đưa bạn hiểu một hoặc hai.

Điều kiện tồn tại của đường và đỉnh nghiêng trong khuôn ô tô là khi mở khuôn ô tô sẽ thay đổi hướng chuyển động từ thẳng đứng sang ngang. Nhưng điểm khác biệt lớn nhất giữa hai loại này là chúng khác nhau ở đối tượng là động lực của chuyển động: chuyển động của vị trí đường là do chuyển động đóng mở khuôn trước và sau, còn đỉnh nghiêng phụ thuộc vào chuyển động của tấm đẩy và chuyển động, do đó có thể thấy rằng thiết kế của đỉnh nghiêng gắn liền với hành trình của tấm đẩy.

Trên đây là sự khác biệt lớn nhất giữa thiết kế của đỉnh nghiêng và thiết kế của vị trí đường trong khuôn ô tô.

Cách bảo dưỡng khuôn nhựa ô tô

Bất kỳ vật dụng nào cũng cần được bảo dưỡng để kéo dài tuổi thọ, khuôn nhựa ô tô rất đắt nên cần phải bảo dưỡng.

Một nhà sản xuất khuôn có trách nhiệm trước tiên phải hiểu tình hình cơ bản của khuôn nhựa tự động và trước tiên có thể trang bị cho mỗi bộ khuôn một thẻ sơ yếu lý lịch, thẻ này phải được ghi lại chi tiết, cũng như số liệu thống kê về việc sử dụng và chăm sóc (bôi trơn, làm sạch). , chống rỉ sét) và hư hỏng. Bằng cách này, có thể tìm ra bộ phận và thành phần nào của khuôn nhựa ô tô bị hư hỏng và ở mức độ nào, đồng thời tìm ra giải pháp dựa trên thông tin này. Cũng cần phải có thông tin về các thông số của quy trình đúc và vật liệu được sử dụng cho sản phẩm, điều này có thể rút ngắn thời gian thử khuôn cũng như nâng cao hiệu quả sản xuất.

Đồng thời, các nhà sản xuất của chúng tôi nên kiểm tra hiệu suất của khuôn nhựa ô tô trong điều kiện hoạt động bình thường của máy ép phun và khuôn, đồng thời đo kích thước của các bộ phận đúc phun bằng máy chuyên nghiệp, có thể giúp xác định trạng thái hiện tại của khuôn. khuôn nhựa ô tô và xác định hư hỏng của khoang, lõi, hệ thống làm mát và bề mặt chia tay. Thông tin về các bộ phận nhựa cũng có thể giúp xác định mức độ hư hỏng của khuôn ép chính xác ô tô và tìm ra các giải pháp sửa chữa phù hợp hơn.

Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc duy trìkhuôn nhựa ô tô.